अंगूठे का नियम यह होना चाहिए कि सुविधा कभी भी सुरक्षा से ज़्यादा महत्वपूर्ण न हो, खासकर जब मामला आसमान में यात्रा करने वाले यात्रियों की जान से जुड़ा हो।
इस संदर्भ में, यह बहुत ज़रूरी हो गया है कि डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) की नवीनतम एडवाइज़री, जिसमें उड़ानों के दौरान इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को चार्ज करने के लिए पावर बैंक के इस्तेमाल पर रोक लगाई गई है, उसे अक्षरशः लागू किया जाए, क्योंकि यह जीवन और मृत्यु का मामला है, और सभी के लिए जीवन चुनना ही एकमात्र विकल्प है।
कोई भी इस बात से इनकार नहीं कर सकता कि DGCA यह सुनिश्चित करने के लिए लगन से काम कर रहा है कि जो लोग तेज़ी और सुविधा के साथ अपनी मंज़िल तक पहुँचने के लिए हवाई यात्रा करना पसंद करते हैं, उनके लिए आसमान सुरक्षित रहे, और नागरिक उड्डयन के लिए इस प्राथमिक नियामक निकाय के रुख पर सवाल उठाना, जो सुरक्षा सुनिश्चित करने, मानक तय करने और भारत के भीतर हवाई परिवहन सेवाओं को विनियमित करने, जिसमें पायलट लाइसेंस जारी करना और हवाई योग्यता और हवाई सुरक्षा की देखरेख करना शामिल है, बिल्कुल भी अच्छा विचार नहीं है, क्योंकि यह केवल हवाई यात्रा को विश्वसनीय और आरामदायक बनाने के लिए समय पर और आवश्यक हस्तक्षेप का समर्थन करता है।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि पावर बैंक के उपयोग पर नवीनतम एडवाइज़री सभी बातों पर गहराई से विचार करने के बाद जारी की गई है, क्योंकि रिपोर्ट के अनुसार यह निर्णय दुनिया भर में कई घटनाओं के बाद लिया गया है, जहाँ लिथियम बैटरी ज़्यादा गरम हो गईं या विमान में आग लग गई, जिससे यात्रियों और चालक दल को खतरा हुआ। कोई भी इस तथ्य से इनकार नहीं कर सकता कि सर्वव्यापी और कुशल होने के बावजूद, लिथियम-आयन बैटरी जोखिम भरी और अप्रत्याशित होती हैं, खासकर जब वे ज़्यादा गरम हो जाती हैं या उन्हें ठीक से संभाला नहीं जाता है, इसलिए सभी के लिए DGCA द्वारा जारी निर्देशों का पालन करना आवश्यक है, खासकर हवा में पावर बैंक के उपयोग के संबंध में।
चूंकि ऑपरेशनल उड़ानों में कोई भी आग की घटना बढ़ सकती है, यात्रियों और चालक दल के जीवन को खतरे में डाल सकती है, और विमान को भी नष्ट कर सकती है, इसलिए बिना किसी रुकावट या बाधा के निर्देशों का पालन करने की सलाह दी जाती है। DGCA ने सही कदम उठाया है कि पावर बैंक केवल हैंड बैगेज में ले जाए जाएं, पूरी उड़ान के दौरान उनके उपयोग पर प्रतिबंध लगाया जाए, और उन्हें ओवरहेड डिब्बे में रखने की अनुमति न दी जाए। यह हमेशा ज़रूरी है कि हवाई यात्रा करने वाले लोग विमानन नियामक द्वारा जारी एडवाइज़री का बिना किसी असफलता के पालन करें, क्योंकि ये सभी की सुरक्षा और सुविधा के लिए हैं।
इस बात की सख्त ज़रूरत है कि एयरलाइन उद्योग के सभी हितधारक नई एडवाइज़री को बहुत गंभीरता से लें और यह सुनिश्चित करें कि संबंधित लोग हवाई यात्रा को विमानों की शुरुआत से ही सुरक्षित और विश्वसनीय बनाने के लिए सभी कदम उठाएं। जागरूकता और सहयोग इस पूरी चीज़ में बहुत बड़ा फर्क ला सकते हैं और इसलिए DGCA के सुझाव के अनुसार पावर बैंक को हैंडल करने से बोर्ड पर लोगों की जान बचाई जा सकती है। कुल मिलाकर, आज ट्रैवल एटिकेट्स में सेफ्टी कॉन्शसनेस शामिल होनी चाहिए।
